För en temponörd som jag är det alltid roligt att titta på prologer och tempoetapper. I söndags satt jag och njöt i TV-soffan när Paris-Nice drog igång. Spännande att få kika på alla läckra temporamar och fina komponenter de utrustas med. Höjdpunkten var att få se britten David Millar genomföra sin prolog, kameran var med nästan från start till mål. Den killen kan det här med tempo. Bara några meter efter att han rullat nerför startrampen sitter han i perfekt position och trampar så vackert, så vackert. Velonews.com skriver att Millar ändrat sin vindtunneltestade sittställning från ifjol och gått tillbaka till en något mer upprätt position, den han tränat och tävlat med i flera år. Förra säsongen upplevde han tydligen att de aerodynamiska fördelarna den nya ställningen gav inte vägde upp det han förlorade i kraft. Det är en dans på slak lina det där, att hitta rätt balans på tempocykeln, att hitta den ideala kombinationen av maximala watt och minimalt luftmotstånd.
tisdag, mars 13, 2007
The race to perfection
För en temponörd som jag är det alltid roligt att titta på prologer och tempoetapper. I söndags satt jag och njöt i TV-soffan när Paris-Nice drog igång. Spännande att få kika på alla läckra temporamar och fina komponenter de utrustas med. Höjdpunkten var att få se britten David Millar genomföra sin prolog, kameran var med nästan från start till mål. Den killen kan det här med tempo. Bara några meter efter att han rullat nerför startrampen sitter han i perfekt position och trampar så vackert, så vackert. Velonews.com skriver att Millar ändrat sin vindtunneltestade sittställning från ifjol och gått tillbaka till en något mer upprätt position, den han tränat och tävlat med i flera år. Förra säsongen upplevde han tydligen att de aerodynamiska fördelarna den nya ställningen gav inte vägde upp det han förlorade i kraft. Det är en dans på slak lina det där, att hitta rätt balans på tempocykeln, att hitta den ideala kombinationen av maximala watt och minimalt luftmotstånd.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
5 kommentarer:
Hej från en annan temponörd. Visst är det kul att se dom stora pojkarna på jobbet. Sittställning är ett intressant ämne. Undrar om jag någonsin kommer sitta opimalt kanske får man nöja sig någon gång med det man har. Läste att du sålt din TREK! Vad kan uppdateringen bli? I mina ögon är det svårt att få något som är bättre/värt bytet. Men visst är det kul med nya grejer. Tack för att du inspirerat mig till att själv bli en bloggare.
http://www.markus-lintala.blogspot.com/ // Lintala
Kul med din blogg, Markus! Här i Sundsvallscyklisterna råder konsumtionsfeber, man blir mobbad om man inte byter cykel varje år. ;-) Mer om det nya framöver.
Precis som föregående talare har jag svårt att se hur man öht kan uppgradera från den du sålde.
Min gissning: P3C
Tom bli MTB cyklist så behöver du inte bry dig så mycket i att vara aero!
Vilken kristallkula tittar du i egentligen, Micke? ;-)
Nej, det är nog inte mycket som slår P3C i ett vindtunneltest, men som tur är ska man ju ta med cyklisten i ekvationen också. Svårt att hitta några fel på en ram som vunnit flera tempoetapper med Lance i TdF också, men även där handlar det mer om cyklist än maskin, och den tillverkades ju praktiskt taget för Armstrong. På nya cykeln hoppas jag kunna bli lite mer kompakt och hitta en något aggressivare position än vad jag kunde göra på Trek'n.
Skicka en kommentar